RACING

  • Seine Willenskraft und den Geist der Selbstverbesserung ermöglicht es ihm, als Hochleistungssportler, aktiv zu bleiben, uns eine angenehme Lektion in Ausdauer zu geben. Er wurde als Elite- Athleten trainiert, die in den Olympischen Winterspielen im Alter von 17 der jüngste Athlet haben wird . im Jahr 1985, während in Europa Ski Cup teilnehmen, erlitt er einen schweren Unfall in einem der Pisten, die ihn an den Rollstuhl links gebeugt.

    Sein Leben erlitt einen traumatischen Bruch mit einer ungewissen Zukunft . Der Rollstuhl wurde ein Muss, um ihn zu bewegen. Aber weit davon entfernt aufzugeben und nach einem harten Anpassungsperiode, seine sportlichen Geist half ihm ein neues Licht nach dem Unfall wieder zu erlangen, die sein Leben geschwärzt zu haben schien.

    Autosport, seine andere große Leidenschaft, machte Albert die Grenzen für jeden Menschen in seinem Zustand auferlegt zu brechen. Mit ungewöhnlichen Mut begann er eine neue sportliche Leben in Autorennen, die ihn auch zu den höchsten Ebenen in der schwierigen und komplexen Welt der Rallyes dauern würde, den Respekt von beiden anderen rivalisierenden Piloten und der Öffentlichkeit zu gewinnen. Heute ist er der einzige behinderte Piloten, der in der Rallye-Weltmeisterschaft gegen Rivalen ohne Behinderung im Wettbewerb teilgenommen.

  • Der 23 -jährige amerikanische Fahrer schließt sich seinem Teamkollegen, 31 -jährige südafrikanische Stephen Simpson, in der Straße Tuner (ST) Klasse, die neben Johnson und der Simpson- BMW, werden die Autos von Audi, Honda, Hyundai zu sehen, Mazda, Nissan und Porsche.

    " Johnson das Feuer in seinem Bauch hat, die Sie in einem Fahrer suchen ", sagte Church. "Er hat unerbittlich Motivation und eine, no- beenden, Haltung, die ihm nicht nur eine einschüchternde Wettbewerber macht, sondern auch eine Bereicherung für den Sport. Er legt die Messlatte für gelähmte und nichtbehinderte Sportler gleichermaßen, und ich denke, der BMW 228 M das perfekte Auto ist ihm ins Ziel zu kommen. "

    Johnsons Rennwagen, wird speziell mit Handbedienungen zur Verfügung gestellt von GUIDOSIMPLEX ausgestattet werden. Durch Johnson von der Hüfte abwärts gelähmt ist, sein Auto hat eine komplizierte Bremse, Schaltung und Drosselklappensystem. drückt er einen Ring auf dem Lenkrad nach vorn zu beschleunigen, dann einen anderen Ring auf ihn zu bremsen zieht.

  • TAKUMA AOKI


    Takuma Aoki (geb. 24. Februar 1974 in Tokio ) ist ein ehemaliger Grand Prix Motorrad-Rennfahrer aus Japan. Er begann seine Grand-Prix- Karriere im Jahr 1993. Von 1994 bis 1996 Aoki in der Superbike Weltmeisterschaft teilgenommen, gewann ein Rennen in dieser Serie.

    Er kehrte nach Grand -Prix-Rennen mit Honda im Jahr 1997, genießt seine beste Saison, als er Fünfter in der 500-ccm- Weltmeisterschaft beendet. Eine Verletzung der Wirbelsäule in einem 1998 Motorrad-Unfall ließ ihn unter der Taille gelähmt. Aoki hat mit Honda weiter gearbeitet, ihnen zu helfen, Autos für Menschen mit Behinderungen zu entwickeln. Er ist der Bruder des Grand-Prix- Rennfahrer, Nobuatsu und Haruchika Aoki.

    Aoki, wurde vor kurzem wieder in den Motorsport beteiligt. Mit speziell modifizierten 4- Rad-Fahrzeuge, er hat sich in vielen Rallye beteiligt, insbesondere der Rallye Dakar und der Asien -Cross-Rallye.
  • ALFREDO DI COSMO


    Alfredo Di Cosmo wurde in Mailand am 3. Dezember geboren, 1971. Im Laufe des Monats Juli 1995 wurde er in einen Verkehrsunfall verwickelt und, als Folge, verlor er die Verwendung seiner Beine.

    Nach einem Jahr in Krankenhaus traf er auf der Bologna Motor Show Clay Regazzoni. dieses Treffen zusammen mit seiner tiefen Leidenschaft für den Rennsport gewährleistet, dass der Wunsch ein Rennpilot zu werden, war fest in sein Herz gepflanzt. 2001 entschied er sich ein FISAPS Rennpilotkurs zu machen. Im folgenden Jahr gewann er den italienischen Fiat Autonomy -Meisterschaft. Im Jahr 2004 fuhr er in Monza und erzielte einen unglaublichen dritten Platz, sein Jahr gekrönt wurde, als er die Michele Alboreto " Goldenen Helm " Auszeichnung und wurde offiziell ausgezeichnet " Fahrer des Jahres 2004".

    Kurze Zeit später wurde er ein Zeugnis des Fiat Autonomy Programm eine Rolle, die er noch heute abdeckt. Im Laufe seiner bemerkenswerten Karriere hat Alfredo zahlreiche Siege und noch mehr Plätze in verschiedenen italienischen und europäischen Meisterschaften erreicht. er rast derzeit mit einem Fiat 500 Abarth in der italienischen europäischen Fiat Abarth Trophy.
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